Зимняя поезда на КАМАЗе

Для этого грузовика естественно подошла-бы шина 9.00R20 О-40БМ-1 нс12 Росава камерная, всесезонная

В кои-то веки случилось в нашей стране наводнение, много домов размыло, много людей осталось без крова. Решили наши в тот район послать грузовик с грузом гуманитарной помощи и как обычно выбрали самый старый, у которого даже шины были изношены почти под ноль. Шины грузовые купить на этот КАМАЗ нужно было давно, а не тянуть до последнего.

Тем более шины для такого автомобиля вещь очень важная, ведь они несут на себе «все тягости и невзгоды». И нужно давно было приобрести хорошие и качественные шины, хотя-бы той-же Росавы. Очень даже хорошие и выносливые шины, идеально подогнанные для наших ужасных дорог.

Для этого грузовика естественно подошла-бы шина 9.00R20 О-40БМ-1 нс12 Росава камерная, всесезонная, с радиальной конструкцией и универсальным рисунком протектора.

Зимняя поезда на КАМАЗе

Такая шина действительно никогда-бы не подвела хозяина автомобиля в такой нужный момент.

Так вот, насобирали люди более десяти тонн разных вещей, продуктов, былья, матрасов. Ну проще говоря действительно гуманитарная помощь. но при этом всё было идеально новое.

Времена тогда были другие — люди были добрые и отзывчивые. Накопили всего этого много. Встал вопрос о транспортировке. Государственных машин нет, нужно было искать большегрузный транспорт и искать у частника. Нашли одну фирму, имеющую много машин, попросили их дать автомобиль на три дня.

Естественно горючее им никто не давал, не покупал. Попросили — заправляйся и езжай. Приехал КАМАЗ с прицепом — красота, вроде-бы новый и рабочий, водители трезвые. Загрузили его. И в пять утра КАМАЗ выехал.

И никто не подумал о том, что был мороз около 30-ти градусов минус, а такая гружённая машина стояла на морозе, а скаты старые. От они или перемёрзли или потрескались, ну в общем проехали они километров 200-ти ( ехать нужно было до тысячи километров ) и стали — лопнуло одно колесо, исправили. Проехали ещё сто — лопнуло другое.

Так они ехали только в одну сторону три дня, истратили все деньги на бортировки/проклейки. Поездка вышла ужасная. Правда назад ехали пустые, без груза, проблем небыло никаких.

А суть той басни такова — не нужно жадничать, а нужно смотреть за транспортом и вовремя покупать новую и хорошую резину, то-есть шины.